Ще кілька років тому прогнози були категоричними: майбутнє за електромобілями, а бензин доживає останні дні. Проте, якщо зазирнути на український авторинок сьогодні, картина виявиться набагато складнішою та цікавішою. Адже українці масово повертаються до ДВЗ – двигунів внутрішнього згоряння. Цифри говорять самі за себе: частка бензинових та дизельних машин на ринку знову зросла до 58%, тоді як електромобілі просіли до 9%. Це не просто сезонні коливання, а стійкий тренд, що формується під впливом реальних викликів та прагматичних рішень водіїв.
Чому так відбувається? Чому замість стрімкого переходу на електрику ми бачимо повернення до перевірених часом рішень? Чому “модні” електрокари виявилися не такими зручними в українських реаліях? Давайте розберемося, які фактори стоять за цим розворотом, і як він змінює обличчя українського авторинку.
Чому українці знову обирають ДВЗ: головні причини повернення до традиційних двигунів
Ще рік-два тому експерти говорили про 15% ринку, які займають електромобілі. Сьогодні ми бачимо, як їхня частка просіла до 9%, а традиційні двигуни – бензинові та дизельні – знову зайняли понад 58% продажів. Це не випадковість. Це реакція споживачів на нові умови життя, де кожна гривня має значення, а стабільність та передбачуваність цінуються значно вище за модні тренди.
Економічні реалії: ПДВ, ціни та бюджет покупця
Один із найвідчутніших ударів по ринку електромобілів – це, безумовно, повернення ПДВ на EV. Раніше електрокари мали значні податкові преференції, що робило їх більш привабливими. Проте з початком 2026 року (якщо оперувати даними з нашої аналітики), ціна нових EV зросла настільки, що для середнього українського покупця вони стали просто недосяжними. Уявіть, ви плануєте придбати авто, ретельно прораховуєте бюджет, а тут – ціна підстрибує на тисячі доларів. Це змушує шукати альтернативи.
Крім того, високий поріг входу залишається серйозною перешкодою. Навіть найдоступніші моделі електромобілів часто коштують значно дорожче за аналогічні бензинові чи дизельні авто. Опитування carVertical, наприклад, показало, що 32% респондентів прямо називають ціну головною причиною, чому вони відмовилися від покупки електромобіля. Люди прагнуть економити, а не переплачувати за технологію, яка в поточних умовах може виявитися непрактичною.
Енергетична безпека: виклик блекаутів та слабкість інфраструктури
Кожен українець пам’ятає ті часи, коли світло зникало на години, а то й на добу. В умовах регулярних блекаутів та енергетичної кризи, питання зарядки електромобіля перетворюється на справжній квест. Домашня мережа не завжди витримує навантаження, особливо коли потрібно зарядити потужну батарею. А громадська зарядна станція? Вона може просто не працювати годинами, бути зайнятою, або ж виявитися надто далеко.
Уявіть ситуацію: вам терміново потрібно поїхати, а ваш електрокар стоїть розряджений, бо вночі було відключення світла. Бензиновий чи дизельний автомобіль у цьому плані набагато передбачуваніший. Заправка, навіть під час відключень, зазвичай працює від генератора, і заправити повний бак – справа кількох хвилин. Електромобіль в таких умовах перетворюється на дорогу іграшку, що стоїть у гаражі, замість того, щоб бути надійним транспортним засобом.
Додамо сюди слабку інфраструктуру зарядних станцій, особливо в регіонах. У великих містах їх більше, але вони часто зайняті. Єдиного стандарту підключення досі немає, а це створює додаткові незручності. Ця невизначеність змушує багатьох водіїв переглядати своє рішення на користь ДВЗ.
Прогнозованість витрат: паливо vs. електрика
Так, ціни на бензин і дизель зростають. Це факт. Але вони залишаються відносно передбачуваними. Заправився – і поїхав. Ви знаєте, скільки коштує літр і можете спрогнозувати витрати. З електрикою такої гарантії немає. Тарифи на електроенергію можуть змінюватися, а вартість зарядки на комерційних станціях – варіюватися. Навіть якщо електроенергія дешевша за паливо в розрахунку на кілометр, її доступність та стабільність ціни залишаються під питанням.
Ця непередбачуваність, разом із ризиками повного відключення від енергомережі, робить традиційні двигуни більш привабливим вибором для тих, хто цінує стабільність та можливість контролювати свої витрати на обслуговування авто.
Динаміка авторинку України: що відбувається з попитом на бензинові та дизельні авто?
Поки електромобілі втрачають свою частку, попит на бензинові авто помітно зростає. Їхня частина в нових продажах досягла 39% проти 36% роком раніше. Причина проста: люди втомилися від ризиків і хочуть рішень, які працюють у будь-яких умовах. Бензинові авто – це знайома та перевірена технологія, яка не підведе.
Нові авто: бензин росте, гібриди наступають, дизель відступає?
На ринку нових автомобілів ми бачимо цікаві зміни. Хоча бензинові авто стрімко набирають обертів, дизель як категорія поступово втрачає позиції, поступаючись місцем гібридам. Частка гібридних авто зросла з 24,3% на початку року до 33,4%. Це свідчить про те, що водії шукають компроміси, які поєднують переваги ДВЗ та певну економію палива.
Гібриди пропонують кращу паливну ефективність порівняно з чисто бензиновими моделями, але при цьому зберігають незалежність від зарядної інфраструктури. Вони не вимагають “танців з бубном” під час блекаутів, адже завжди можуть працювати на бензині. Це свого роду “золота середина” для тих, хто хоче зменшити витрати на паливо, але не готовий повністю перейти на електрику в умовах української реальності, а також для тих, хто розглядає економію на пальному як пріоритет.
Вторинний ринок: де править прагматизм
На вторинному ринку картина ще виразніша, і вона чудово ілюструє тренд авторинку України, який спрямований на прагматизм. Бензинові машини займають вражаючі 55,9% продажів, тоді як дизельні тримають стабільні 21,3%. Люди все частіше дивляться на вживані авто, оскільки там дешевші машини, простіший ремонт, доступніші запчастини, а вартість обслуговування бензинових авто часто нижча.
Сегмент електромобілів на вторинному ринку переживає справжню корекцію: продажі в салонах впали майже втричі. Більше того, деякі власники EV почали активно продавати свої машини саме через блекаути та пов’язані з ними незручності. Це свідчить про низьку ліквідність електромобілів на вторинному ринку, що є ще одним фактором, який змушує покупців обирати перевірені ДВЗ.
Справжня ціна володіння: чому відмова від електромобілів – це не лише про екологію
Коли ви купуєте автомобіль, це не просто одноразова покупка. Це інвестиція, яка має свої постійні витрати. І саме тут ДВЗ часто виграють у своїх електричних побратимів, особливо в українських реаліях, де питання надійності ДВЗ та доступності ремонту стоїть гостріше, ніж будь-коли.
Високий поріг входу та ліквідність EV
Ми вже згадували про високу початкову ціну електромобілів. Але це лише верхівка айсберга. Інша важлива проблема – це їхня ліквідність на вторинному ринку. Продати електромобіль сьогодні складніше і дешевше, ніж купити його вчора. Попит на них знизився, а потенційні покупці побоюються проблем з батареєю, інфраструктурою та доступністю сервісу.
Власники електрокарів стикаються з тим, що їхні активи швидко втрачають у ціні, і знайти покупця буває непросто. Для багатьох українців, які купують авто не на один рік, а як довгострокове вкладення, це є значним стоп-фактором. З бензиновим чи дизельним авто ситуація протилежна: ринок вживаних ДВЗ завжди активний, і продати таке авто, якщо воно в хорошому стані, за адекватною ціною зазвичай не проблема.
Обслуговування та ремонт: доступність запчастин та сервісу
Ремонт бензинових авто та дизельних двигунів в Україні давно відпрацьований. В будь-якому містечку знайдеться СТО, де зможуть діагностувати несправність і її усунути. Запчастини до ДВЗ легко знайти, і вони часто коштують дешевше. Це дає водіям впевненість, що в разі поломки вони не залишаться сам на сам зі своєю проблемою.
З електромобілями все складніше. Спеціалізованих сервісів менше, діагностика вимагає специфічного обладнання, а запчастини до електромобілів, особливо до батареї чи електроніки, можуть бути дуже дорогими та рідкісними. В умовах війни та економічного тиску, коли кожен старається заощадити, цей аспект стає критично важливим. Простота та доступність ремонту бензинового двигуна – це величезна перевага, що мінімізує проблеми з електромобілями в Україні.
Практичний вибір: ДВЗ як символ надійності в умовах невизначеності
Очевидно, що бензиновий або дизельний двигун не залежить від розетки. Заправка працює навіть під час відключення світла, а генератор на АЗС вирішує проблему за п’ять хвилин. Електромобіль в такій ситуації вимагає або резервного живлення вдома, або пошуку працюючої зарядної станції, а це вже лотерея.
Є і другий фактор: довіра до техніки. Бензиновий двигун простіше діагностувати, дешевше ремонтувати в умовах війни та економічного тиску, а запчастини до нього знайти легше навіть у маленькому місті. Це і є головна перевага бензинових авто та дизельних в очах українського споживача – прогнозованість та незалежність від зовнішніх факторів.
“Бензин чи електромобіль?” – Практичні поради для українського водія
Перед таким вибором сьогодні стоїть чи не кожен, хто планує покупку автомобіля. Давайте розглянемо, кому що підійде, з огляду на актуальні реалії, і спробуємо відповісти на питання: що вибрати: бензин чи електромобіль?
Переваги бензинових та дизельних авто: кому підійде ДВЗ?
- Для тих, хто часто подорожує на великі відстані: З ДВЗ ви завжди впевнені, що знайдете заправку, а час заправки займає лічені хвилини.
- Для мешканців регіонів з недостатньо розвиненою інфраструктурою: Якщо у вашому місті чи селі мало зарядних станцій, або вони не працюють під час блекаутів, бензин – ваш надійний вибір.
- Для тих, хто цінує низьку вартість обслуговування та ремонту: Запчастини доступні, майстрів багато, а ремонт зазвичай обходиться дешевше. Це особливо актуально для тих, хто шукає як вибрати бензинове авто б/у.
- Для бюджетного сегменту: Вживані бензинові та дизельні авто пропонують широкий вибір за доступними цінами.
- Для тих, хто шукає максимальну ліквідність: Продати ДВЗ на вторинному ринку набагато простіше, що зменшує ризики втрати капіталу.
Коли електромобіль залишається актуальним?
Не варто думати, що відмова від електромобілів – це повний ігнор. Для певної категорії водіїв EV все ще залишаються привабливими:
- Мешканці великих міст з власною зарядною інфраструктурою: Якщо ви маєте можливість заряджати авто вдома або на роботі, а також маєте доступ до стабільних комерційних станцій, електромобіль може бути зручним.
- Для коротких поїздок містом: Електрокари ідеально підходять для щоденних поїздок у межах одного населеного пункту, де запас ходу не є критичним.
- Для тих, хто готовий інвестувати в сучасні технології та екологію: Якщо для вас екологічний аспект та новітні технології є пріоритетом, а фінансові та інфраструктурні ризики не лякають, EV – ваш вибір.
- Для тих, хто має стабільний дохід і не залежить від непередбачуваних витрат: Високий поріг входу та потенційно дорогий ремонт батареї не стануть проблемою.
Майбутнє авторинку України: чи тимчасовий це тренд?
Частина експертів називає нинішню ситуацію тимчасовою реакцією на нестабільність. Мовляв, як тільки ситуація з енергетикою стабілізується, а економіка зміцніє, українці знову повернуться до електрокарів. Проте факти говорять про більш глибоку проблему та формують новий тренд авторинку України: інфраструктура зарядок не розвивається потрібними темпами, вартість EV залишається високою, а ліквідність на вторинному ринку слабка. Це системні проблеми, які вимагають не тільки часу, а й значних інвестицій та змін у державній політиці.
Якщо енергетична ситуація продовжить погіршуватися, а податкове навантаження на EV зростатиме, потік дешевих вживаних бензинових та дизельних машин з Європи тільки збільшиться. Український ринок вже готовий їх прийняти, адже вони пропонують необхідну сьогодні надійність та передбачуваність. Тому, скоріше за все, частка традиційних двигунів буде стабільно високою ще тривалий час, а відмова від електромобілів – це не тимчасовий спалах, а нова реальність, сформована викликами сучасності та змінами в пріоритетах споживачів. Це дає підстави для довгострокового прогнозу цін на авто з ДВЗ.
Сучасний автовласник в Україні давно не дивиться лише на ціну покупки. Він ретельно рахує витрати на паливо, вартість сервісу, розмір страховки та шанси вигідно продати машину через кілька років. У цих розрахунках бензин і дизель сьогодні виглядають надійніше електрики, а сам авторинок України показує: прагматизм перемагає моду. І поки ми не побачимо кардинальних змін в інфраструктурі та економіці, українці повертаються до ДВЗ як до розумного та обґрунтованого вибору.